Бразилия
   
 
 

    » Главная

    » Природа - II

    » Климат

    » Растительность - II

    » Население - II

    » Размещение населения

    » История открытия

    » РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО

    » Бразильская кухня

    » Водопад Игуасу

    » Амазонка

    » Футбол

    » Музыка

    » Архитектура

    » Кино и телевидение

    » Гимн Бразилии

    » Правительство

    » Виды виз

    » Экономическая история

Экономическая история.

До конца 19 в. основу экономики Бразилии составляло производство продуктов питания и сырья на экспорт. Экономическая история страны делятся на ряд этапов. На первом этапе наиболее высоко ценилось произрастающее на побережье страны дерево пау-бразил, содержащее вещество, которое использовалось в Европе для получения ярко-красной краски. Следующий этап, продолжавшийся со второй половины 16 до середины 17 в., характеризовался экспортом сахара с Северо-Востока. Затем в течение 100 лет преобладал экспорт золота из штата Минас-Жерайс. В это время произошла массовая миграция населения в центральные районы южной части страны. В 19 в. в экономике Бразилии стал преобладать экспорт кофе, сохранивший свое значение до второй половины 20 в. Кроме того, в этот период важными предметами экспорта были сахар, хлопок, табак и каучук. Основные районы возделывания кофе тогда были расположены к северу и западу от Рио-де-Жанейро, на плантациях широко применялся труд невольников. В конце 19 в. много кофейных плантаций было создано в штате Сан-Паулу. С помощью британских капиталов была построена железная дорога от центрального плато Сан-Паулу через Большой уступ к порту Сантус, а затем продолжена сеть дорог, соединявших кофейные плантации с Сан-Паулу. Таким образом была создана эффективная инфраструктура для экспорта кофе. Поскольку к этому времени рабство было отменено, для работы на плантациях нанимали иммигрантов, в основном из стран Южной и Восточной Европы.
В конце 19 в. по производству кофе штат Сан-Паулу выдвинулся на первое место в Бразилии. В это же время в стране были созданы первые промышленные предприятия. Этому способствовали значительные инвестиции кофейных плантаторов и иностранных капиталистов в строительство железных дорог и электростанций. Таким образом, складывался емкий рынок для дешевых потребительских товаров, сначала импортных, а затем – местного производства. Постепенно стали развиваться текстильная, пищевая и металлообрабатывающая промышленность. Однако эти отрасли никогда не оказывали большого влияния на развитие экономики Бразилии, поскольку сами зависели от экспорта продукции сельского хозяйства.


Наши дни
Аграрный сектор играет важную роль в экономике страны. Бразилия является самым крупным в мире производителем и экспортером кофе и цитрусового концентрированного сока и вторым по величине экспортером сои. Выращиваются также рис, маниока (первое место в мире), зерновые, сахарный тростник, какао-бобы (второе место в мире).

В животноводстве преобладает крупный рогатый скот.

За исключением пшеницы, страна полностью обеспечивает свои внутренние потребности в продовольствии. Значительная доля больших земельных владений находится в частном пользовании с государственным финансированием этого сектора.

рым-гайка, гайка:: ЖБИ г.Москва

Собственность на основные индустриальные и добывающие средства производства поделена между частными собственниками, включая нескольких мультинациональных, и правительством.



Наиболее развитые отрасли промышленности в Бразилии: химическая, деревообрабаты вающая, текстильная, металлургическая, машиностроение.

Основным потенциалом для развития экономики Бразилии служат ее громадные природные ресурсы. ВНП в 1994 г. составил $886,3 млрд. (ВНП надушу населения - $5 580).



Денежная единица - реал (1 (R$) реал равен 100 сентаво).

В стране проложено 30 612 км железных дорог, общая протяженность автодорог - 1 670 000 км. Многие реки (в первую очередь Амазонка) судоходны, внутренние водные пути составляют 50 000 км. Главные порты страны - Парамарибо, Кайенна, Форта-леза, Натал, Жуан-Песоа, Масейо, Салвадор, Витория, Рио-де-Жанейро, Нитерой, Порту-Алегри.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Бразилия © 2007